U mnie tak po 10tyś km na oleju zaczyna brać. Po 12-13tyś km spala już sporo. Gadałem z gościem z ASO Fiat i on potwierdził moje spostrzeżenie: po 12-13tyś km silniki benzynowe fiata odczuwalnie zaczynaj spalać olej i należy częściej kontrolować jego stan. _________________. Fiat GP 1.4 77KM Estiva Blue&Me.
Review Fiat Punto. 2.5 jaar geleden was ik een keer toe aan een degelijke auto. Voor de Grande Punto heb ik vooral plezier gehad met goedkope maar leuke autosForum poświęcone samochodom Fiat Punto. Porady, opinie i ciekawe informacje. Benzyna Wersja: FIAT GRANDE PUNTO 1,4 8V DYNAMIC CZERWONY SKAPacjent: Fiat tipo 1.4 (na fakturze OE) w instrukcjach i gwarancji POP z 2016 roku z silnikiem wolnossącym 1.4 Zakupiony w ASO Fiat Schewe w Gdańsku. Oraz z zamontowaną tam instalacją LPG Stag-4 Qbox Plus (w poprzednim wątku popełniłem błąd bo podałem ze to STAG 300). Auto od początku serwisowane tylko w ASO Fiat Auto-Plus na Potokowej. Auto. grande punto 1.4 8v 2006r było , jest sedici 1.6 4x4. Rocznik. 2010. Gdzieś czytałem ze źle założona pokrywka lub zerwany zaczep jest przyczyna slabszego grzanka w środku pojazdu. Sprawdzales czy termostat pracuje na tzw małym obiegu , może masz cały czas otwarty i grzeje chlodnice niepotrzebnie. La linea è sportiva e al tempo stesso elegante, e all’interno lo spazio non manca, neppure per chi siede dietro. In questa versione a Gpl l’utilitaria Fiat consente un buon risparmio nei costi di gestione: il basso prezzo del carburante permette di compensare la “sete” del motore 1.4 che, malgrado non brilli nelle prestazioni, è tutto fuorché economo. Ich trwałość określa się nawet na 450-500 tysięcy kilometrów. Trzeba tylko pilnować zaleceń serwisowych. Duży plus za wyjątkowo niskie zapotrzebowanie na paliwo. Fiat Punto III - opinie, awarie, silniki, usterki Zdecydowanie większą popularnością na rynku wtórnym może pochwalić się Fiat Grande Punto. Trzecie. Fiat Punto Evo
Fiat Punto to dość tanie auto i czuć to w nim w każdym miejscu. W ofercie rynkowej Fiata Punto nie brakuje diesli, zwłaszcza podstawowego 1.3 JTD/M-jet. Używany Fiat Punto nie jest idealnym modelem, ale koszty napraw są akceptowalne. Fiat produkowałby prawdopodobnie Fiat Punto 3. generacji do końca świata, gdyby nie Euro NCAP i test
qLYm.